Se calhar é só de mim, mas... faz algum sentido bloquear os abastecimentos dos cameões das petrolíferas? Faz algum sentido achar que quando a crise é mundial a culpa dos preços altos é das petrolíferas portuguesas (esses grandes ladrões)? Ja passou pela cabeça das pessoas que se uma das empresas que mais sustenta a economia portuguesa (neste caso a galp) entra em ruptura é capaz de não ser muito bom pro país? Estamos em crise? Estamos... As pessoas podem fazer greves? Podem... se bem que em vez da greve em muitos casos era melhor trabalharem mais e melhor para aumentar a productividade que por sua vez aumentaria o lucro and so on... Mas se ainda assim a coisa estiver feia, ok... peçam ajudas ao governo, tentem encontrar uma solução que seja um mal menor, ok. Mas párem, olhem para o contexto internacional e percebam que a margem de manobra não é muita aqui neste pequeno canto do mundo... E sobretudo parem de não deixar trabalhar quem quer (entenda-se não permitirem o abastecimento dos cameões que transportam o combustivel,p.e, ao ponto de os apedrejarem, qual animais selvagens ou pessoas da idade média). Se querem respeito, respeitem primeiro os outros e não percam a razão. See the big picture e não achem que as petrolíferas portuguesas é que são os bichos maus.
E by the way... Há gente realmente afectada com esta crise, há... mas quando vejo pessoas a gastarem 60 euros pra ver a Madona ou 50 pro rock in rio, a dizerem que sim que o país está em crise mas para algumas coisas se faz um esforço e depois saber que são exactamente algumas dessas pessoas as que mais protestam, as que menos tentam compreender e as que menos fazem para melhorar o estado do país, faz-me... vá... “alguma espécie”... Não se esqueçam nunca que não existe “O Portugal”, como uma entidade estranha e independente de todos nós. Portugal, a economia portuguesa, a productividade portuguesa (and so on) é tudo fruto só e apenas daquilo que NÓS portugueses, fazemos ou não. Portanto toca a trabalhar mais e refilar menos! E quando têm de facto razões para protestar... saibam como fazê-lo, para que melhore e não piore tudo... e seja só mais uma notícia da tvi com pessoas aos gritos e aos berros que nem sequer fazem a mínima ideia do que estão a falar.
E by the way... Há gente realmente afectada com esta crise, há... mas quando vejo pessoas a gastarem 60 euros pra ver a Madona ou 50 pro rock in rio, a dizerem que sim que o país está em crise mas para algumas coisas se faz um esforço e depois saber que são exactamente algumas dessas pessoas as que mais protestam, as que menos tentam compreender e as que menos fazem para melhorar o estado do país, faz-me... vá... “alguma espécie”... Não se esqueçam nunca que não existe “O Portugal”, como uma entidade estranha e independente de todos nós. Portugal, a economia portuguesa, a productividade portuguesa (and so on) é tudo fruto só e apenas daquilo que NÓS portugueses, fazemos ou não. Portanto toca a trabalhar mais e refilar menos! E quando têm de facto razões para protestar... saibam como fazê-lo, para que melhore e não piore tudo... e seja só mais uma notícia da tvi com pessoas aos gritos e aos berros que nem sequer fazem a mínima ideia do que estão a falar.
10 comments:
Ah! Agora percebo que não ir ao cinema é uma espécie de objecção de consciência ;)
Ana, em relação à segunda parte do teu post, eu até concordo.
Mas agora explica-me umas coisas em relação à primeira parte:
1. Como é possível que a petroliferas em pt (em especial a Galp) têm os maiores lucros, juntamente com o sector da banca?
2. Os combústiveis que estão a ser vendidos agora, foram comprados há 6 meses atrás, quando o preço do petróleo não estava tão elevado.
3. Ou seguindo a mesma lógica (que actualmente se segue), porque é que quando o preço do barril deixe 3 e 4 vezes por semana, os preços dos combustíveis também não deixem 3 e 4 vezes por semana?
4. É fácil dizer que o Governo isto e o governo aquilo. Mas quando ultrapassar o défice x, quem tem de pagar a multa de Bruxelas seremos nós. E entraremos no cíclo vicioso de pagar multas por causa do défice...
Haveria aqui... panos para mangas (longas)
Deixo-te só um beijinho e os votos que não te falte a gasolina no (auto)carro que te leva ao ITQB.
(e já agora que esteja tudo bem contigo)
Olá Joane Marie;)
Eu não sou grande especialista limito-me a tentar ver o máximo de pontos de vista.
1. A Galp tem lucros brutais? Tem. A Galp é uma empresa (e portuguesa) e por isso mesmo tem que pensar como tal? Tem. Uma empresa e um mercado regulam-se pela lei da procura... e as we know a procura é mais que muita e, como agora estamos a ver, a dependencia também. A Galp (e outras) não podem de repente começar a reduzir preços à maluca até que a população fique satisfeita – é a lei da economia: enquanto houver pessoas a comprar, eles vao reduzir os preços porque? Caridade? Eles são uma empresa.. privada.. as responsabilidades deles são para com os seus accionistas, têm contractos e obrigações a cumprir. A Galp tem grandes lucros? Bom sinal! Sinal que tem bons gestores. Há concorrencia, não é que não haja mais opções. O mercado empresarial é uma rede, não é: "ai as pessoas acham muito caro então vamos baixar"(mas continuas a ver p.e. na A5 uma pessoa por carro todos os dias de manhã)..
2. O petróleo foi comprado há mais tempo? Foi. Mas e aquele que compram agora é pago com que dinheiro? Com aquele que vão cobrar daqui a 6 meses quando os preços do barril estiverem mais baixos? Não é assim que funciona.
3. Há que tentar atingir um patamar de estabilidade. Porque é que os senhores não mudam os preços sempre proporcionalmente? Nao sei. E não posso falar do que não sei, mas penso que terá alguma coisa a ver com estabilidade: nao baixar muito pra dps n ter de aumentar demasiado.. mas não sei, teria de estudar o assunto e fazer contas, mas o meu trabalho não é esse;p
4. Eu não sou nada apologista do “o governo que pague”. Não.Nada mesmo. Agora, a gasolina é mais cara cá do que em espanha SÓ porque os impostos cá são maiores. Se alguém tem dos pagar... Ah pois tem. Como é que isto se resolve? Não sei. Façam qualquer coisa aos chineses, tipo boicote internacional ou assim pa ver se os gajos param de comprar petroleo como se não houvesse amanhã.E quanto Às ajudas do governo.. acho que deviam ser, não para particulares no geral, mas para quem a sobrevivencia depende disso. Ou seja: em tempos de crise cabe ao governo de um país assegurar que há transportes para a comida e outros bens essenciais, percebes? só isso. Não quero de todo que o governo se ponha a dar dinheiro que não tem.
Nota: Eu não sou (e tu sabes;)) a defensora mor de todas as grandes empresas e do capitalismo no geral. O que quero dizer é que há que ver a “big picture”e parar de prejudicar mais ainda a economia de um país e a vida das pessoas. Porque a solução (aquela mesmo que fará alguma diferença) não vai estar aí. Não pode estar aí. Porque não há margem de manobra pra isso. E pura e simplesmente isso não é bom pra ninguém.
Ah! e tenho gasolina no meu carro pros próximos 15 dias, don't worry;p mas EU SEI que isso é um luxo, que isso é um produto superfulo que eu compro e que portanto devo pagar por ele. É o conforto de demorar 20min em vez de 1h20;)
Tenho andado ausente da blogosfera, mas... Concordo com o que dizes, e ia fazer um comentário com algumas perguntas da Joana, mas tu também já respondeste. Ainda assim, na parte em que dizes "O petróleo foi comprado há mais tempo? Foi. Mas e aquele que compram agora é pago com que dinheiro? Com aquele que vão cobrar daqui a 6 meses quando os preços do barril estiverem mais baixos? Não é assim que funciona." Não é assim que funciona, e o lucro vai ser sempre da empresa... Não vais pagar menos pela gasolina daqui a uns tempos só porque estão a comprar barris mais baratos, ou isto ou aquilo. Quanto à gasolina, não me posso queixar porque aqui está mais barata que o gasóleo em Lisboa, e não uso carro para nada! Em 2 meses e meio gastei 1 deposito... Anyway, não há razão apra a greve, segundo ouvi hoje, por cada camiao parado há um prejuizo de 150€/dia... Se trabalhassem, efectivamente, as coisas poderiam melhorar, mas assim....
PS - uma outra coisa que "gostei muito" foi a abertura do telejornal hoje... Não interessa nada estarmos com greve, tudo parado, postos de abastecimento secos... Nada disso interessa porque: "Portugal derrotou a Republica Checa por 3 bolas a 1".
ps1 - peço desculpa s m baralhei na escrita, mas estou cansada! *****
Se os barris estiverem mais baratos o preço da gasolina desce, não é é à vontade do freguês, há pessoas encarregues de estudar essas coisas e não ao momento, com previsões tipo boletim meteorologico;) E o lucro vai sempre pra empresa? Pois claro que vai.. devia ir pra quem? Não é pra ter lucro que as empresas existem? Lol;)
Como eu não percebo muito de economia e ainda menos de petrolíferas, barris e gasolineiras apenas vos posso sugerir que venham para a Terceira (Açores) onde o gasóleo está a 97 cêntimos e a gasolina a 1,2 €/L. Mas já agora esperem pelo fim-de-semana que agora está de chuva... muita chuva e vento para contrastar com os 30 ºC e sol do continente. ;)
O que eu gostei ainda mais foi da corrida às gasolineiras quando os combustíveis escassearam... Aí ninguém olhou a preços, a Gforce, a Super isto ou aquilo, muito menos se inibiu de encher o depósito. E os supermercados? Parece que até houve quem comprasse 10 paletes (sim, paletes de 6 pacotes) de leite, não fosse vir para aí alguma Guerra Nuclear...LOL
Definitivamente, se não existissemos, tínhamos mesmo que er inventados!
É verdade que a Galp é muito lucrativa - felizmente!
É verdade que os nossos impostos são altos - mas se o governo os baixar vai ter que ir buscar dinheiro a algum lado (e não há muito mais sítio para o ir buscar).
Pelo que sei, os preços da gasolina e derivados tentam reflectir as flutuações do petróleo no mercado - mais concretamente no de Londres - passadas nos últimos 15 dias. Mas sejamos francos, repercutir directamente no consumidor final estas bruscas flutuações teria como consequência uma, ainda maior, imprevisibilidade no preço. Tem algo de bom este "controlo" nas subidas senão vejamos:
O Petróleo alcançou os 100$ por volta do início de Dezembro e, nós últimos dias chegou aos 140$. Descontando a diminuição do valor do dólar face ao euro, este aumento de 40$ corrensponderá a, mais coisa menos coisa, um aumento de 25% o que não foi, de todo, repercutido no consumidor final!
Relativamente aos camionistas, eles têm todo o direito de se queixar (tal como nós!), não têm é o direito de obrigar todos os camionistas a queixar-se. E terão até razões muito fortes para esta contestação uma vez que os custos têm, realmente, subido e, por força do tipo de contratos que a maioria tem com os clientes, as receitas não têm subido.
Agora, por outro lado, grande parte das soluções encontradas pelo governo parece-me de difícil aplicação.
Resta-me chegar ao cerne da questão que deveria estar a ser discutida:
Portugal, e os portugueses, está preparada para enfrentar os desafios da subida do preço do petróleo? A resposta é simples e só pode ser esta - Não!
Temos uma rede viária extremamente desenvolvida - e tida como a força do desenvolvimento económico de Portugal - e uma rede ferroviária cada vez mais perdida e mal gerida - por exemplo: aposta-se num TGV para "ligar" Portugal à Europa e ao mesmo tempo deixa-se cair as linhas do interior; aposta-se em criar plataformas logísticas no centro de Portugal acessíveis por comboio, mas não se aposta em utilizar o Porto de Sines como a grande plataforma logística a nível Ibérico...
E nós, portugueses, que a maioria não deixa o carro em casa por comodismo quando pode ter transportes públicos que fazem a mesma ligação por vezes até em menos tempo; que olha para um uso eficiente da energia simplesmente comprando lâmpadas amigas do ambiente, mas depois deixa a televisão, o rádio e outros que tais sempre em stand-by...
Esta deveria ser a grande mudança de mentalidade pela qual se deveria lutar... Infelizmente nem para isto este Governo nos serve.
não podia concordar mais...
Peço desculpa, não assinei.
Sou o Afonso
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